Piske estrikti otomobil yo pi konplike pase pwodui mekanik òdinè yo, pwosesis asanblaj ak soudaj la difisil, epi volim pwodiksyon an gwo, sitou fabrikasyon karosri machin nan te toujou yon endistri ki gen aplikasyon gwo teknoloji relativman konsantre. Kle a se sitou robo soude ak kalkilatris sou gwo echèl. Liy pwodiksyon soudaj karosri a konpoze de ekipman avanseekipman soude otomatik.   Pifò nan karosri machin nan konpoze de konpozan metal ak pati kouvèti, ak divès pati estriktirèl pre-pèsonalize, tankou poto parebriz, poto pòt, ray anwo pòt, gad boue devan ak dèyè, panno devan ak dèyè, kouvèti anwo, elatriye. Konpozan yo rasanble pa soude ak rivetaj, epi soude se yon etap endispansab nan liy asanblaj otomobil la.   Nan dènye ane sa yo, gwo manifaktirè machin domestik yo te adopte fondamantalmanrobo soudeliy soude karosri, epi plizyè ladan yo demontre fòs teknik dirijan nan mond lan. Pami robo sa yo, robo soude tach yo reprezante yon pwopòsyon relativman gwo. Pa egzanp, pral gen plis pase 60 robo soude tach k ap fonksyone sou liy pwodiksyon otomatik asanblaj karosri-an-blan Jetta A2 la ak soude nan laatelye soudenan FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.   Nan dènye ane sa yo, teknoloji soude lazè pou kò a piti piti ranplase teknoloji soude rezistans pa pwen, ki ka fondamantalman satisfè egzijans pafè yo nan pwosesis pyès oto yo. Lè l sèvi avèk nouvo teknoloji sa a, lajè sifas jwenti ant koneksyon pyès yo ka redwi, sa ki pa sèlman diminye demann pou plak yo, men tou ogmante rijidite kò a. Lè yo soude pyès lazè, fondamantalman pa gen okenn defòmasyon nan pati soude yo, vitès soude a pi rapid, epi pa gen okenn bezwen pou tretman chalè apre soude. Soude lazè gen bon potansyèl an tèm de efikasite travay, ekonomi, sekirite, fòs, ak rezistans korozyon. Epi nouvo teknoloji sa a vin tounen tou ekipman mekanik prensipal nan endistri fabrikasyon endistriyèl la.