TTMse yon manifakti pwofesyonèl nan otomobilzouti enspeksyon, pyès pou estampe, ak enstalasyon. Nou gen yonstamping matiritepwosesis pou panno otomobil yo. Nan atik sa a, nou ta renmen prezante karakteristik ak egzijans panno otomobil yo pou ou. Nou espere li pral itil ou.

1. Kalite sifas Nenpòt ti domaj sou sifas kouvèti a ap lakòz yon refleksyon difize nan limyè apre penti a epi domaje aparans li. Se poutèt sa, pa gen okenn ondilasyon, rid, mak, reyur, ak mak rale sou kwen ki pèmèt sou sifas kouvèti a. Ak lòt domaj ki ta ka afekte estetik sifas la. Arèt ak zo kòt dekoratif yo sou kouvèti a ta dwe klè, lis, simetrik agoch-adwat epi tranzisyon inifòm, epi arèt ki genyen ant kouvèti yo ta dwe konsistan ak lis, epi pa gen iregilarite ki pèmèt. Nan yon mo, kouvèti a pa ta dwe sèlman satisfè egzijans fonksyonèl estrikti a, men tou satisfè egzijans estetik dekorasyon sifas la.

2. Fòm an pous Fòm kouvèti a se sitou yon sifas twa dimansyon, epi fòm li difisil pou eksprime nèt ale epi avèk presizyon sou desen kouvèti a. Se poutèt sa, gwosè ak fòm kouvèti a souvan dekri avèk èd modèl prensipal la. Modèl prensipal la se baz fabrikasyon prensipal kouvèti a. Gwosè ak fòm ki make sou desen kouvèti a, ki gen ladan fòm sifas twa dimansyon an, gwosè pozisyon divès twou yo, ak gwosè tranzisyon fòm lan, elatriye, ta dwe konsistan avèk modèl prensipal la, epi yo pa ka make sou desen an. Gwosè a depann de mezi modèl prensipal la. Nan sans sa a, modèl prensipal la se yon sipleman nesesè pou wè desen kouvèti a.

3. Rijidite Lè kouvèti a fin trase epi fòme, akòz inegalite defòmasyon plastik li a, rijidite kèk pati souvan pòv. Yon kouvèti ki pa byen rijidite ap pwodui yon son vid apre li fin vibre. Si yo mete pati sa yo nan machin nan, machin nan ap vibre lè l ap kondui a gwo vitès, sa ki pral domaje kouvèti a byen bonè. Se poutèt sa, nou pa ka inyore egzijans rijidite kouvèti a. Metòd pou tcheke rijidite pati kouvèti a se frape pati a pou distenge resanblans ak diferans son diferan pati yo, epi lòt metòd la se peze l alamen pou wè si li lach epi li ajite.

4. Fabrikabilite Fòm estriktirèl ak gwosè pati ki kouvri a detèmine fabrikasyon pati a. Kle fabrikasyon kouvèti a se fabrikasyon trase a. Pati ki kouvri yo jeneralman adopte metòd fòmasyon yon sèl fwa. Pou kreye yon bon kondisyon trase, yo anjeneral dewoule flanj lan, yo ranpli fenèt la, epi yo ajoute pati siplemantè a pou fòme yon pati trase. Sipleman pwosesis la se yon pati endispansab nan pati trase yo. Se pa sèlman kondisyon pou trase a, men tou sipleman nesesè pou ogmante degre defòmasyon an pou jwenn pati rijid. Kantite sipleman pwosesis la depann de fòm ak gwosè kouvèti sèk la, epi tou de pèfòmans materyèl la. Pou pati trase pwofon ak fòm konplèks, yo ta dwe itilize plak asye 08ZF. Materyèl anplis ki konplete pa pwosesis la bezwen retire nan pwosesis ki vin apre a. Fabrikabilite apre pwosesis trase a se sèlman yon kesyon de detèmine kantite pwosesis yo ak òganize sekans pwosesis yo. Bon fabrikasyon ka diminye kantite pwosesis yo epi fè fizyon pwosesis ki nesesè yo. Lè w ap revize fabrikasyon chèz travay ki vin apre yo, ou ta dwe peye atansyon sou konsistans referans pozisyonman yo oubyen konvèsyon referans pozisyonman yo. Chèz travay devan yo kreye kondisyon nesesè pou chèz travay ki vin apre yo, epi chèz travay dèyè yo ta dwe peye atansyon sou koneksyon an ak pwosesis anvan an.